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Dans son jus avec pas mal de vécu, ce modèle est le 3ème référencé N°1 de la série. Le 1er N°1 date de 1970, le 2ème N°1 sortira de 1971 (il restera 4 ans) et il y en aura un 4ème en 1982. Les collectionneurs les désignent alors : N°1-A, N°1-B, N°1-C, etc.
J'avais présenté ici la N°1-B de 71 ►https://www.forumpimpf.net/viewtopic.ph ... 43#p955143
Je rappelle ici, pour ceux qui n'aurait pas lu la présentation du sujet, que le nombre de véhicules qui composait la collection chaque année était de 75. "Collect all 75 models" était écrit sur le coté des boites ! Tous les ans, de nouveaux modèles étaient ajoutés à la gamme en remplacement d'anciens mais d'autres étaient maintenus sans modification.
Petite explication déjà faite ici ► https://www.forumpimpf.net/viewtopic.ph ... 73#p954973
La DODGE CHALLENGER - N°1-C de 1975 :
Comme ici, lorsque le modèle changeait, il était inscrit sur la boite "NEW" avant le Numéro mais seulement la première année !
Boite de 1975 :
Boite de 1976 :
Glop Glop la "Glopglopitude" ! ... Pas Glop la "Pasglopitude" !!!
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Allez, juste pour rire !
Je précise que cette "Superfast" ne vaut même pas 1€ dans cet état complètement délabré !
Ce vendeur risque de la garder longtemps...
Voila !
Tu gardes le coin, et tu revends le reste. $$ $$
Bien que je ne sois pas amateur de Matchbox (c'est bien aussi d'avoir des goûts différents ), je suis attentivement ton sujet, mais par intermittence (parce que j'aime bien lire plusieurs pages d'affilées).
J'ai beaucoup de respect et d'admiration à voir mis en œuvre un exemple d'une passion qui t'anime (je sais bien que tu en as d'autres), et j'apprécie particulièrement les gens comme toi qui savent 'mouiller la chemise' et se donner du mal pour réaliser ce qu'ils aiment faire.
Tu t'en douteras, ce sont surtout les phases de restauration qui me captivent, et j'ai été particulièrement bluffé par ta technique de formage de vitrage (page 4).
Ta méthode m'a scié par l'élégance de sa simplicité ; pas eu besoin de la thermoformeuse de la mort qui tue, pouf ! Nickel. Bravo.
Ton idée d'appliquer de la peinture en bombe au pinceau m'a également surpris, je n'y aurais pas pensé ; je me serais embêté à faire un système de cache.
C'est vrai que trouver de la peinture chromée en pot, ce n'est pas évident (je suis sur une piste, mais on verra plus tard ce qu'il en est réellement ).
Il y a une chose qui m'intrigue, c'est cet outil dont tu te sers pour re-river (on dirait une tête de jack ); tu pourrais montrer une photo où on peut le voir entièrement, et dire où ça peut se trouver ?
Merci pour les compliments !
Concernant le petit outil, non, ce n'est pas une tête de jack... De souvenir, c'est une pièce métallique que j'avais récupéré d'un mécanisme mais comme cela fait assez longtemps, je ne me souviens plus de quoi exactement ! J'avais trouvé sa forme et sa taille vraiment parfaite et adaptée pour les rivets des Matchbox qui sont relativement petits.
Je te fais une photo demain quand je l'aurai retrouvé dans mon bazar !
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J'ai également ce pointeau qui a l'origine me servait pour les petits clous. Mais je trouve que la pointe, pour les Matchbox en tout cas, est un peu pointu. L'idéal de mon petit outil de récup c'est que la pointe est légèrement arrondie et s'adapte parfaitement à la forme des rivets en question.
Ce qui m'inquiète, c'est que j'ai cherché tôt ce matin et il reste introuvable !
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Cela me ramène à deux sortes de souvenirs. Le premier me ramène à l'époque où je montais des maquettes d'avions au 1/72. Tiens ben Matchbox d'ailleurs, qui fut l'un des leaders britanniques avec Airfix dans les années 1970 avant que ce hobby périclite dans les années 1980, au point que Matchbox a finalement arrêté cette activité. J'aurai pu citer Frog aussi, mais la marque avait disparu quand j'ai commencé à coller mes bouts de plastiques, et souvent mes doigts aussi...
J'ai dû monter tout le catalogue Matchbox seconde guerre mondiale car on trouvait alors ces boites partout assez facilement, et elles n'étaient pas chères, ce qui n'était pas le cas de marques japonaises comme Fujimi ou Hasegawa, dont les modèles étaient vraiment supérieurs pour l'époque, mais plus onéreux. J'ai commencé à en acheter sur le tard, à la fin de mon adolescence, quand j'avais un peu plus de moyens grâce à mes emplois saisonniers.
J'ai aussi monté du Heller, Italeri et du Revell.
En entrant dans la vie active, j'ai petit à petit arrêté d'en construire par manque de temps, et mes montages n'ont pas survécu à mon déménagement il y a une dizaine d'années. Sur la fin, comme pour tes Matchbox, j'avais fini par pas mal bricoler, car ces maquettes étaient alors peu détaillées, parfois inexactes, aux ajustements souvent problématiques (ça, fallait mastiquer pas mal), on devait créer ce qu'on voulait montrer (cockpit, moteur, accessoires... ), et cela m'est arrivé aussi de surmouler une verrière en rhodoïd (avec des fortunes diverses ! ). De nos jours, les maquettes sont de véritables petits bijoux, finement gravées, de formes généralement exactes (le numérique a évidemment révolutionné leur conception), sans parler des apports de détails en résine ou photodécoupe, mais du coup ces maquettes sont devenues moins abordables.
L'autre souvenir, ce sont les voitures elles-mêmes. J'en avais pas mal car comme pour les maquettes, Matchbox était une marque très répandue en France, avec bien-sûr Majorette. Et c'était un cadeau assez commun pour les garçons. J'ai reconnu dans ce sujet quelques modèles avec lesquels j'ai joué comme la Porsche 910, la Ford Mustang, le Road Dragster, la Tanzara, le break Mercury, etc... Comme beaucoup de choses (Playmobils, Playbigs - qui s'en souvient ? - , maquettes, BDs, boites de soldats au 1/76-72... ), si j'avais gardé tout ça... Mais j'ai trois frères plus jeunes, 4 ans d'écart avec le plus âgé, et la plupart de mes jouets sont passés entre leurs mains quand j'ai commencé à m'en désintéresser. Autant j'avais soigneusement cumulé et préservé ceux-ci, autant mes frangins en avaient aucun soins ! Concernant mes Matchbox, je me rappelle les avoir vu en faire une utilisation qui ne me serait jamais venu à l'idée, un concours de lancer de voitures par la fenêtre... ! Sachant qu'on habitait un sixième étage, ces miniatures n'avaient aucune chance de s'en sortir intactes !
Merci en tous cas pour ces petits moments de nostalgie.
Il m'apparaît de plus en plus clairement que les motifs ténébreux de cette obscurité s'enrobent d'un mystère opaque assez peu propice aux interprétations lumineuses... Achille Talon
pak a écrit : ↑jeu. 11 août 2022, 11:20
Vraiment passionnant ce sujet...
Merci en tous cas pour ces petits moments de nostalgie.
Merci à toi Pak...
J'ai aussi fait pas mal de maquettes Matchbox dans ma jeunesse, surtout des avions de guerres, et comme toi je modifiais pas mal de choses dessus pour les rendre plus réalistes !
Modifié en dernier par PifouPocheAddict le jeu. 11 août 2022, 16:19, modifié 1 fois.
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Également ce superbe camion Mercedes en état neuf mais sans la boite : Le MERCEDES CONTAINER TRUCK - N°42-C de 1977 :
Les portes arrières du container peuvent s'ouvrir :
Le container est amovible :
Pour la petite histoire, rien qu'avec les différentes couleurs des containers et les différentes marques inscrites dessus, il existe plus d'une cinquantaine de variantes concernant ce modèle !
Et Il y a eu évidement le container "Matchbox" :
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PifouPocheAddict a écrit : ↑jeu. 11 août 2022, 16:15
Une de mes dernière trouvaille, ce camion grue en état quasi-neuf avec sa boite d'origine en TBE elle aussi ! Le CRANE TRUCK - N°49-C de 1976 :
Voici un autre camion quasi-neuf également. Je l'avais déjà dans ma collection mais sans les petites voitures en plastique.
Il n'est pas évident de trouver ce modèle complet dans cet état car sur la plupart des exemplaires, les voitures ont disparues ! Le Bedford CAR TRANSPORTER - N°11-C de 1977 :
Ici avec mon exemplaire sans les voitures :
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Je commence à avoir quelques bons contacts dans le milieu des collectionneurs de Matchbox Superfast !
Je n'achète surtout pas sur eBay où les prix sont exorbitants pour parfois des états lamentables.
reedff a écrit : ↑jeu. 11 août 2022, 17:51
J'aime beaucoup le camion grue.
Par exemple celui-ci, dans ce superbe état avec la boite d'origine, je l'ai payé 15€ ! Le Bedford je l'ai eu pour 8€ et le même sans les voitures m'avait coûté seulement 1€... Entre collectionneurs, comme sur Pimpf pour les BD, les prix sont beaucoup plus abordables !
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