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Décapage ... Trempette de la carrosserie dans un pot rempli de décapant ...les 2 autocollants ont été enlevés auparavant !

Après quelques heures de baignade ... Bien égoutter ... Attention !!! Ne mets pas tes doigts dans le produits ...hein ! cochon sale va!

Ensuite petit brossage sous l'eau chaude, en récoltant la peinture et le produit dans un récipient.
Voilà le résultat : Pas mal aussi comme ça !!! ... ...mais bon, prochaine étape : la peinture !

PifouPocheAddict a écrit :
Attention !!! Ne mets pas tes doigts dans le produits ...hein ! cochon sale va!

ça donne du gout aux paninis

jmrazer a écrit :

PifouPocheAddict a écrit :
Attention !!! Ne mets pas tes doigts dans le produits ...hein ! cochon sale va!

ça donne du gout aux paninis

...et les clients perdent leurs dents !!!

Mise en peinture.
Finalement je n'ai pas pris le même jaune que la Lamborghini Marzal car il n'est pas assez orangé par rapport à la couleur originale.
J'ai donc trouvé une référence Citroën qui est très proche ...

Séchage de 24 heures minimum...
Pratique les punaises comme support ! Prochaine étape : le polissage !

Ingénieux ton système de punaises et passionnant à suivre .

reedff a écrit :Ingénieux ton système de punaises et passionnant à suivre .

Merci mon Did
Je continu avec le polissage !

Polissage :
Avec la polisseuse dans un premier temps ... j'utilise du polish classique pour voiture!
Il faut y aller mollo avec la polisseuse car ça tourne vite et il ne faut surtout pas que la carrosserie monte en température,... la peinture ne résisterait pas !
On constate ici que la peinture est encore terne.

Finition avec un chiffon doux ... ... ça brille !!!! Je suis vraiment satisfait du résultat par rapport à la couleur du modèle original
Petit montage pour comparer les couleurs :

Remontage ...
Si les trous dans les rivets existants ont été fait proprement avec la Dremel, il est facile de reriveter la carrosserie au châssis ! J'utilise ce genre de petit outil pour sertir le metal :

vraiment top

par contre, as tu trouvé une astuce pour l'usure des pneus ?

PifouPocheAddict a écrit :Remontage ...
Si les trous dans les rivets existants ont été fait proprement avec la Dremel, il est facile de reriveter la carrosserie au châssis !

IMG_20170722_185827.jpg

IMG_20170722_185841.jpg

J'utilise ce genre de petit outil pour sertir le metal :

IMG_20170722_190007.jpg

De très belle réparation et qui rende vraiment bien une fois le travail finit
ça marche comment ton outil pour sertir le métal ?

el bravo a écrit :

PifouPocheAddict a écrit :Remontage ...
Si les trous dans les rivets existants ont été fait proprement avec la Dremel, il est facile de reriveter la carrosserie au châssis !

IMG_20170722_185827.jpg

IMG_20170722_185841.jpg

J'utilise ce genre de petit outil pour sertir le metal :

IMG_20170722_190007.jpg

De très belle réparation et qui rende vraiment bien une fois le travail finit
ça marche comment ton outil pour sertir le métal ?

Merci amigo ... Pour sertir c'est simple, il faut appuyer et tourner légèrement avec ce petit outil pour écarter le métal.

Merci pour ta réponse

Prochaine étape, rénovation des jantes avec une peinture chrome comme celle-ci :

Je fais couler de la bombe dans un petit récipient pour récupérer un peu de peinture : Et ensuite application sur les jantes avec un petit pinceau :

astuce a écrit :vraiment top
par contre, as tu trouvé une astuce pour l'usure des pneus ?

Merci amigo
Pour les pneus, j'avoue que c'est un problème !
Parfois quand il y a trop de bavures suite à l'usure , je passe rapidement une flamme de briquet pour lisser ces imperfection et ensuite ponçage à l'abrasif à l'eau très fin !

Rénovation terminée !
Voici donc la ROAD DRAGSTER N°19-B de 1970 version "jaune" :